La Course 1 de samedi à Assen est désormais dans les livres d'histoire : le Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse a pris la piste pour la première fois de la saison. La deuxième campagne de l'histoire du WorldWCR a été inaugurée par la victoire de Maria Herrera (Klint Forward Racing Team), qui s'est battue toute la course avec Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), laissant présager une bagarre acharnée pour le titre de Championne des Pilotes.

 

HERRERA VS NEILA JUSQU'À LA CHICANE FINALE : Neila dépasse mais une violation des limites de la piste la rétrograde

 

La pole position d'Herrera lui a permis de prendre un départ rapide, signant le holeshot dans le premier virage. Elle a cependant eu plus de mal à défendre sa première place que lors de la Superpole de vendredi, Neila s'accrochant, la surveillant presque à distance pendant la majeure partie de la course. Elle a donné du fil à retordre à Herrera dès le 9e tour, enchaînant les dépassements au fil des tours, jusqu'à un duel final où Neila a doublé Herrera pour la première place. Cependant, elle a écopé d'une pénalité d'une position pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour, au virage 17, la rétrogradant à la deuxième place.

 

LEWIS ET SANCHEZ EN DUEL POUR LE PODIUM : l'Espagnole revendique la troisième place

 

La rookie Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) a bondi de la deuxième ligne pour prendre la troisième place dès le premier virage. À partir de là, Lewis, Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) et Sara Sanchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) ont livré une bataille interminable pour la troisième place, se dépassant à plusieurs reprises, aucune des trois pilotes ne parvenant à prendre l'avantage. Ponziani s'est ensuite légèrement laissé distancer par Lewis et Sanchez, finissant ainsi cinquième. Alors que Sanchez et Lewis se détachaient du peloton, elles se sont affrontées pour la troisième place, jusqu'à ce que Sanchez prenne à son tour le dessus sur la rookie néo-zélandaise, qui a impressionné pour sa première course en WorldWCR, en décrochant la quatrième place.

 

RÉSULTAT EXCEPTIONNEL DE LA ROOKIE JONES : la Britannique termine sixième

 

La rookie britannique Chloe Jones (GR Motorsport) s'est distinguée pour sa première course en WorldWCR, en décrochant la sixième place devant l'Australienne Tayla Relph (Full Throttle Racing), qui en est à sa deuxième année en WorldWCR, en septième position. La Mexicaine Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) a remonté la pente depuis la 11e place pour terminer huitième, à seulement 0,064 seconde de Relph. Emily Bondi (ZELOS Trasimeno) a été la pilote française la plus performante de la course 1, remontant la grille depuis la 12e place pour finir neuvième. Isis Carreno (Pons Italika Racing FIMLA) a terminé dans le top 10 de la Course 1, frôlant la 9e place, à seulement un demi-dixième de Bondi.

 

ACCIDENTS DE MICHEL ET BOUDESSEUL : au virage 11 et au virage 7

 

Lucy Michel (TSL-Racing) a chuté au 5e tour dans le long virage 11 à droite, terminant sa journée prématurément depuis la 11e place. Au centre médical, on lui a diagnostiqué une contusion à la poitrine, qui sera réévaluée demain avant le warm-up. Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA) a chuté au 9e tour dans le virage 7 et a été transportée au centre médical où elle a heureusement été jugée apte malgré une contusion à la cuisse gauche.